國(guó)減速機(jī)節(jié)能環(huán)保之路
隨著各類能源的稀缺,節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為了世界性的共同話題。近年來(lái),我國(guó)也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展,積極尋求又好又快的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,致力于建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。減速機(jī)行業(yè)作為我國(guó)工業(yè)中的基礎(chǔ)行業(yè),已經(jīng)形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產(chǎn)倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下,減速機(jī)行業(yè)也應(yīng)該盡可能地節(jié)約能源,充分利用生產(chǎn)資源,減少?gòu)U棄物的排放,實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。
2.4、平常的維護(hù)保養(yǎng)及故障:
平常的維護(hù)保養(yǎng)主要是:
1.安裝時(shí)的調(diào)整和試車;2.定期檢查、高溫點(diǎn)檢和油質(zhì)化驗(yàn);3.定期補(bǔ)油和換油。
常見的故障主要有:
1.減速機(jī)振動(dòng)大 ;2.有雜音;3.油溫高;4.漏油;5齒輪損壞;6串軸;7軸承碎裂。
3減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
3.1 安裝和調(diào)整
a.為保障減速機(jī)裝配精度,安裝時(shí)不必開機(jī),不破壞密封填膠,可通過(guò)開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。
b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。
c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座調(diào)整墊片必須塹實(shí)(選用鋼墊)。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。
d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)重新緊固。
3.2 使用和維護(hù)
a.減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車。
b.負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤(rùn)滑油,用手轉(zhuǎn)動(dòng),使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周,必須靈活,然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí),應(yīng)無(wú)不正常的噪音。
c.負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷(有條件時(shí)應(yīng)按25%、50%、75%、100%分四個(gè)階段加載),每個(gè)階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于2小時(shí),應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊振動(dòng)和漏油,確信無(wú)故障后將機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放掉或用200目過(guò)濾網(wǎng)將油過(guò)濾后方可使用。
d.試車過(guò)程中如有異常情況應(yīng)查明原因,予以排除,并立即通知制造廠。
e.減速機(jī)運(yùn)行半年應(yīng)檢修一次,以后應(yīng)定期(每周)檢查齒面有無(wú)點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷,若缺陷面積沿齒長(zhǎng)和齒高方向超過(guò)20%,并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副
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